HERRAJES DE CAMBIO
SAPOS
Son la estructura de una vía usada en la intersección de dos rieles para proveer soporte a las ruedas y cruces en los bordes, permitiendo a las ruedas en ambos rieles cruzar a la otra vía
SAPO DE INSERTO EN ACERO MANGANESO
Es un sapo que consiste esencialmente de un Inserto de Acero Manganeso el cual se ubica entre los rieles y es ensamblado por medio de tornillos. Destinado a un uso de servicio intenso y pesado donde el tráfico es aproximadamente igual en ambos lados del sapo (vía principal).
SAPO SÓLIDO EN ACERO MANGANESO
El Sapo Sólido es un sapo que esencialmente consiste de una sola pieza fundida en acero manganeso. Este sapo está diseñado para recibir los rieles de conexión, por lo tanto, deben incorporar amarres especiales y tornillos con longitudes especiales en el mismo sapo.
SAPO RÍGIDO ATORNILLADO
El Sapo Sólido es un sapo que esencialmente consiste de una sola pieza fundida en acero manganeso. Este sapo está diseñado para recibir los rieles de conexión, por lo tanto, deben incorporar amarres especiales y tornillos con longitudes especiales en el mismo sapo.
SAPO AUTO-RESGUARDADO DE ACERO MANGANESO
